Wie können extrem dünne Koaxialkabel die Hochfrequenz-Übertragung von Autofahrerkameras in der Automatisierung unterstützen?

In dem Bereich der Hochgeschwindigkeits-Signalübertragung und der Vernetzung von Mikrogeräten hat sich das **sehr dünne Koaxialkabel (Micro Coaxial Cable)** aufgrund seiner kompakten Struktur und ausgezeichneten Abschirmungseigenschaften zu einer wichtigen Wahl für Hochfrequenz-Verbindungen entwickelt. Mit der Entwicklung der Technologie für autonomes Fahren steigt das Bedürfnis der Fahrzeuge nach schnellem Übertragen von Bild- und Kontrolldaten stark an. Wie man unter Beibehaltung des Vorteils einer kleinen Größe die Signalverluste verringert, ist ein entscheidendes Thema, das Ingenieure in der Systemgestaltung facing haben müssen.

Erstens: Realisierung von hochfrequenten und breitbandigen Übertragungen
In autonomen Fahrsystemen ist die Kamera der „visuelle Zentralnervensystem“ und die extrem feine Koaxialkabel sind der Datenkanal zwischen der Kamera und dem Zentralen Steuergerät (ECU).
Diese Leitermaterialien unterstützen den Transport bei extrem hohen Frequenzen und breitem Bandbreiten, wobei einige Designs Frequenzen von mehreren zehn GHz erreichen können und die Echtzeit-Übertragung von hochauflösendem Video und Multikanal-Bildströmen erfüllen können.
Beispielsweise unterstützt die neue Generation von Mini-Hochfrequenz-Koaxialsteckern eine Signalübertragungsfrequenz von bis zu 20 GHz und stellt sicher, dass das automatisierte Fahrenssystem auch beim Verarbeiten mehrerer hochauflösender Bilder eine geringe Latenz und eine hohe Stabilität beibehält.
Zwei, Miniaturisierte Strukturen bieten räumliche und gewichtsmäßige Vorteile.
Im Vergleich zum traditionellen FAKRA-Interface ist das micro Koax-Kabel dünner und leichter, was im begrenzten Raum im Fahrzeug erhebliche Vorteile bietet.
Einige Hersteller haben gemessene Daten veröffentlicht, die zeigen, dass der Einsatz von Mini-Coaxial-Systemen约80% des Installationsraums sparen kann.
Bei der Montage von Kameras in engen Bereichen wie Türen, Rückspiegeln oder auf dem Dach ist diese Leichtbau- und Hochdichte-Kabelverteilung besonders wichtig und kann die Kabelanordnung im Innenraum erheblich optimieren.

Drei, hervorragende Signalintegrität und elektromagnetische Verträglichkeit
Sehr feine Koaxialkabel haben eine präzise Impedanzkontrolle (50 Ω oder 75 Ω) und können hochfrequente Reflexionen und Signalverluste wirksam reduzieren, was die Klarheit und Stabilität der Bildübertragung erhalten.
Gleichzeitig kann eine mehrschichtige Metalldichtungsstruktur komplexe elektromagnetische Störungen (EMI) im Fahrzeuginneren widerstehen und sicherstellen, dass die Signale in Umgebungen mit hohem Vibration und hohem Lärmpegel immer noch vollständig bleiben.
Für die Kernkomponenten wie Autonomiefahrkamera, Radar und Wahrnehmungsmodul ist dies von entscheidender Bedeutung.

Vier, Vorteile der Modularisierung und Automatisierung in der Produktion
Im Vergleich zu traditionellen Kabelbündeln verfügt das micro Koax über die Eigenschaften der Modularität und automatisierten Montage und kann in der Serienproduktion eine hohe Effizienz erzielen.
Automatische Schälen, Schweißen und Inspektion etc. der Fertigungsprozesse verringern erheblich menschliche Fehler, verbessern nicht nur die Einheitlichkeit, sondern senken auch die Produktionskosten.
Dies bietet moderner Automobilherstellung flexiblere und effizientere Kabelbaumlösungen.

Fünf, intelligent vernetzte Unterstützung für die Zukunft
Mit der ständigen Aktualisierung des Bordnetz-Systems können extrem dünne Koaxialkabel mit CAN-Bus, Ethernet, V2X, OTA und anderen Kommunikationsarchitekturen tief integriert werden, um eine schnelle Vernetzung und niedrige Latenzzeiten für Bordsysteme zu unterstützen.
Diese Erweiterbarkeit macht sie zu einem wichtigen Bestandteil des zukünftigen intelligenten Fahrzeugnetzes und bietet eine solide Unterstützung für die kontinuierliche Weiterentwicklung von fortschrittlichen Assistenzsystemen für das Fahren (ADAS) und autonomem Fahren.

Sehr feine koaxiale Stränge sind in der Kamera-Systemen für das automatisierte Fahren nicht nur „Übertragungsmittel“; sie sind vielmehr ein entscheidender Bestandteil, um die Effizienz und Stabilität des Fahrzeugvisuellen Systems sicherzustellen.
Es zeichnet sich durch seine vier großen Vorteile aus: hohe Übertragungsfähigkeit, Platzersparnis, zuverlässige Signale und flexible Produktion und wird zum Kerntrend der Lösungen für Kabelbäume in intelligenten Autos.
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